Новости сферы грузоперевозок

04.03.2015

Мощности российских пропускных пунктов не соответствуют требованиям таможенного контроля и оформления

По итогам отчета о проверке уплаты таможенных платежей, соблюдения мер таможенно-тарифного регулирования и организации таможенного контроля в отношении товаров, поступающих с китайской территории, коллегия Счетной палаты резюмировала, что тарифные льготы для китайских товаров возросли на 22% в 2013 году. Всего за 2013 год доставка товаров из Китая в Россию составила 4,8 млн наименований общей стоимостью…

02.03.2015

СУАР нуждается в прямом торговом пути с Россией

Последние данные таможенной статистики Китая свидетельствуют о том, что товарооборот между СУАР, находящимся в Северо-Западном Китае, и РФ в 2014 году достиг 2,15 миллиардов долларов, что превышает показатели предыдущего года почти в четыре раза. Обнародованные цифры говорят о том, что торговое сотрудничество СУАР и его северного соседа имеет огромный потенциал. Но при этом открывается и…

02.03.2015

ЗСТ с Китаем?

Сейчас КНР и Россия проводят консультации по вопросам создания ЗСТ, усматривая большие выгоды от ее перспектив. Чрезвычайный и полномочный посол РФ в Китае А. Денисов отмечает, что у китайской стороны дееспособность ЕАЭС не вызывает каких-либо сомнений, поэтому она инициировала создание ЗСТ на двусторонней основе. Китай убежден в перспективности партнерских отношений и с отдельными государствами Евразийского…

02.03.2015

Проблемы морских перевозок из Китая

В феврале о банкротстве объявили два балкерных перевозчика – китайская компания  Winland Ocean Shipping  Corp и Copenship из Дании. Это произошло после обвала фрахтовых ставок, что привело к серьезным убыткам. Сегодня суда многих компаний просто простаивают. К такой ситуации на рынке привели общие экономические проблемы, снижение спроса на грузы из Китая и переизбыток судов. Сегодняшнее…

25.02.2015

Проблемы и перспективы ЖД сообщения с Китаем

Транссибу и БАМу предстоит решать, как ликвидировать «узкие места», чтобы добиться увеличения пропускной способности. Помочь побороть проблему может государство, а не частные инвесторы, которым вовсе не по душе, что сроки окупаемости подобных проектов, какими бы перспективными они не оказались, слишком длительны. Кроме того, у России, вместе с Китаем и Казахстаном, в ближайших планах – увеличение…